لا تستطيع الأسطوانة الهيدروليكية قيادة الحمل أثناء عملها. المظاهر الرئيسية هي التوقف غير الدقيق لقضيب المكبس ، وعدم كفاية الدفع ، وانخفاض السرعة ، والعمل غير المستقر. ما سبب عدم قدرة الأسطوانة الهيدروليكية على قيادة الحمل أثناء العمل:
(1) التسرب الداخلي للأسطوانة الهيدروليكية. يشمل التسرب الداخلي للأسطوانة الهيدروليكية التسرب الناتج عن ختم جسم الأسطوانة الهيدروليكية ، وختم قضيب المكبس وغطاء الختم ، والتآكل المفرط لختم المكبس.
سبب تسرب قضيب المكبس وغطاء السداد للأسطوانة الهيدروليكية هو أن الختم مجعد ، مضغوط ، ممزق ، متآكل ، متقادم ، متضرر ، مشوه ، إلخ. في هذا الوقت ، يجب استبدال الختم الجديد.
السبب الرئيسي للتآكل المفرط لختم المكبس للأسطوانة الهيدروليكية هو الضبط غير الصحيح لصمام التحكم في السرعة ، مما يؤدي إلى زيادة الضغط الخلفي والتركيب غير السليم للسداد أو تلوث الزيت الهيدروليكي. والثاني هو أن المواد الغريبة تدخل أثناء التجميع وأن جودة مادة الختم ليست جيدة. والنتيجة هي بطء الحركة والضعف. في الحالات الشديدة ، سوف يتسبب في تلف المكبس والأسطوانة ، مما يتسبب في ظاهرة" ؛ سحب الاسطوانة" ؛ تتمثل طريقة المعالجة في ضبط صمام التحكم في السرعة ، وإجراء العمليات والتحسينات اللازمة وفقًا لتعليمات التركيب.
(2) تسرب الدائرة الهيدروليكية للاسطوانة الهيدروليكية. بما في ذلك تسرب الصمامات والخطوط الهيدروليكية. تتمثل طريقة الصيانة في فحص وإزالة تسرب خط أنابيب التوصيل الهيدروليكي عن طريق تشغيل صمام الرجوع.
(3) يتم تجاوز الزيت الهيدروليكي للأسطوانة الهيدروليكية مرة أخرى إلى خزان الزيت من خلال صمام الفائض. إذا دخلت الأوساخ في صمام الفائض وانحشرت البكرة ، مما يجعل صمام الفائض مفتوحًا بشكل طبيعي ، فسيتجاوز الزيت الهيدروليكي صمام الفائض ويتدفق مباشرة إلى خزان الزيت ، مما يتسبب في نفاد الزيت من الأسطوانة الهيدروليكية. إذا كان الحمل كبيرًا جدًا ، على الرغم من أن الضغط المنظم لصمام التنفيس قد وصل إلى الحد الأقصى للقيمة المقدرة ، فإن الأسطوانة الهيدروليكية لا تزال غير قادرة على الحصول على الدفع المطلوب للعمل المستمر ولا تتحرك. إذا كان ضغط الضبط منخفضًا ، فلا يمكن تحقيق القوة الفقرية المطلوبة للتحميل المستمر بسبب الضغط غير الكافي ، والذي يتجلى على أنه قوة دفع غير كافية. في هذا الوقت ، تحقق من صمام الفائض واضبطه.
